Thursday, March 23, 2017

UKK SMKN 2 TAKENGON

ujian kompetensi keahlian smkn 2 takengon ta 2016/2017






Saturday, March 4, 2017

Rekap Hasil TRY OUT UNBK2017

Dibawah ini merupakan hasil ujian TRY OUT Uian Kejuruan TKR

Kisi - kisi ujian Kompetensi SMK

Uji Kompetensi Keahlian (UKK) adalah bagian dari intervensi Pemerintah dalam menjamin mutu pendidikan pada satuan pendidikan Sekolah Menengah Kejuruan. Pelaksanaan UKK bertujuan untuk mengukur pencapaian kompetensi siswa pada level tertentu sesuai Kompetensi Keahlian yang ditempuh selama masa pembelajaran di SMK. UKK terdiri dari Ujian Praktik Kejuruan yang umumnya diselenggarakan sebelum pelaksanaan Ujian Nasional dan Ujian Teori Kejuruan yang merupakan bagian dari rangkaian pelaksanaan Ujian Nasional.

Thursday, March 2, 2017

Alat Pengirit Bahan Bakar

alat pengirit bahan bakar

Alat pengirit Bahan Bakar buatan siswa SMK Negeri 2 Takengon terbuat dari bahan yang tahan terhadap panas sehingga tidak mudah melepuh atau terbakar yang penerapannya pada mobil Bensin Kovensional (masih menggunakan Karburator).
Pemasangan yang cepat dan tepat guna yang mampu mengirit sampai dengan 30% bahan bakar dari konsumsi normal.

Untuk harga dibanderol Rp. 1.700.000,- / Unit

Bagi yang berminat, silahkan Hubungi 
Dodi Seprinaldi
081363055252
                                                     Alamat : Jl. Wih Nareh, Kec Pegasing, Kab. Aceh Tengah - Aceh
Komplek SMKN 2 Takengon

SAGUSABLOG belajar membuat blog kreatif

Assalamu'alaikum wr.wb

Pada dasarnya kita yang berbasic pendidikan bukan IT tentu akan sulit dan kebingungan bagaimana caranya agar tulisan kita bisa dilihat, dibaca dan dipahami oleh orang lain melalui internet. Ataupun agar siswa kita dengan mudah mengakses pelajaran yang akan kita berikan tanpa harus membawa buku yang tebal dan peralatan mengajar yang banyak, seperti harus menyiapkan LCD, INFOCUS,WALLCHART atau media lainnya. 
Melalui Ikatan Guru Indonesia terciptalah suatu inovasi dan kreativitas yang luar biasa, yang  mana memudahkan kita Guru Umum ataupun Mapel dapat memberikan materi pelajaran lewat blog tanpa harus pusing mencatatkan dan memaparkan semua materi pelajaran yang akan kita berikan, tanpa mengurangi tujuan pelajaran yang dibahas.
SAGUSABLOG salah satu contoh kegiatan Ikatan Guru Indonesia yang memberikan ilmu kepada kita bagaimana cara membuat blog secara gratis tanpa harus mengeluarkan biaya membayar mentor, coba kita bayangkan berapa biaya yang harus kita habiskan untuk membayar privat membuat, mengelola serta menjadikan blog kita agar bisa dilihat oleh orang lain dan siswa kita.
Rasanya tidak berlebihan kalau semestinya kita berterima kasih kepada Bapak - bapak mentor yang telah membimbing kita dalam pembuatan blog melalui program SAGUSABLOG yang secara sukarela menyumbangkan waktu dan pikirannya untuk kita semua.

Penggunaan Alat Ukur pada Jurusan Otomotif SMK

Alat ukur merupakan suatu alat yang sangat penting pada jurusan Otomotif, coba kita bayangkan apabila seorang teknisi/ mekanik tidak bisa mengggunakan alat ukur. Bisa saja terjadi kesalahan fatal yang dapat merugikan pelanggan.

Ada beberapa alat ukur yang digunakan dalam jurusan otomotif, antara lain:
1. Jangka Sorong ( Vernier Caliper)
    Berfungsi unutk mengukur diameter luar, diameter dalam, kedalaman maupun ketebalan benda           kerja.

Perawatan Vernier Caliper
  • Menyimpan peralatan di lemari yang kedap terhadap debu
  • Penempatan alat tidak boleh ditumpuk
  • Penggunaan alat harus sesuai dengan instruksi
  • Peralatan jangan sampai jatuh
  • Membersihkan peralatan setelah selesai dipergunakan
  • Melapisi peralatan dengan oli apabila tidak dipergunakan untuk jangka waktu yang lama
  • Melakukan pemeliharaan dengan teratur secara periodik.

2. Micrometer
                Berfungsi untuk mengukur diameter luar benda kerja
Perawatan micrometer
v  Menyimpan peralatan di lemari yang kedap terhadap debu
v  Penempatan alat tidak boleh ditumpuk
v  Penggunaan alat harus sesuai dengan instruksi
v  Peralatan jangan sampai jatuh
v  Membersihkan peralatan setelah selesai dipergunakan
v  Melapisi peralatan dengan oli apabila tidak dipergunakan untuk jangka waktu yang lama
v  Melakukan pemeliharaan dengan teratur secara periodik.

3.  Dial Indikator
Berfungsi untuk mengukur keolengan dan end play komponen sepeda motor

Alat Ukur Jangka Sorong (Vernir Caliper)


Gambar jenis alat Ukur  Jngka Sorong ( Vernier Caliper)
Jangka Soring ( Vernier Caliper)

Jangka Sorong ( Vernier Caliper)

Pengukuran Cam Shaft

Dibawah ini merupakan cara pengukuran Cam Shaft menggunakan Dial Indicator.


RPP Mapel Suspensi TKR Kelas XI Semester I

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Mata Pelajaran                                    : Kompetensi kejuruan Mekanik Otomotif
Kelas/Semester                                    : III / I
Alokasi Waktu                                    : 8 x 40 menit
Bidang studi keahlian                          : teknologi dan rekayasa
Program studi keahlian                       : teknik otomotif
Kompetensi keahlian                           : teknik kendaraan ringan
Standart Kompetensi                          : 10. memperbaiki sistem suspensi
Kompetensi Dasar                               : 10.1 Memeriksa sistem suspensi dan komponen-komponennya

Indikator                  :
ü  Pemeliharaan/servis sistem suspensi dilaksana-kan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya
ü  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.
ü  Pemeliharaan/servis sistem suspensi dilaksana-kan berdasarkan metode dan perlengkapan yang sesuai terhadap spesifika-si pabrik
ü  Data yang tepat dileng-kapi sesuai hasil pemeli-haraan/servis
∙         Seluruh kegiatan peme-liharaan/servis sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Materi Perbaikan Sistem Suspensi

Suspensi merupakan bagian kendaraan yang menghubungkan bodi kendaraan dengan roda. Konstruksinya dibuat sedemikian rupa sehingga kendaraan dapat berjalan dengan nyaman dan aman.
Untuk itu maka suspensi harus dapat:
·                Mengantar gerakan roda
·                Memungkinkan roda tetap menapak pada jalan
·                Mengabsorsikan dan meredam getaran bodi akibat kondisi jalan

·                Meneruskan gaya pengemudian dan pengereman

Jenis - jenis Suspensi pada kendaraan:
1. Coil pring ( Pegas Coil)
2. Leaf Spring ( Pegas Daun)
3. Torsion Bar Spring ( Pegas Batang Torsi)
4. Air Suspension ( Pegas Udara)
5. Shockberaker ( Perdam Kejut)

Video Cara Kerja Mesin EFI

Untuk melihat bagaimana cara kerja Sistem Bahan Bakar EFI, silahkan Klik LINK ini

Sistem EFI

Jenis Sistem Injeksi Bensin

Injeksi Bensin Langsung

Pada saat sistem injeksi bensin diaplikasikan di kendaraan maka sistem injeksi langsung seperti motor diesel yang pertama kali dicobakan yaitu bensin langsung disemprotkan pada ruang bakar.

Beberapa kesulitan teknis terjadi dalam sistem ini seperti; pengabutan bahan bakar kurang sempurna terutama saat motor belum panas yang mengakibatkan bensin akan merembes ke ruang oli, disamping itu pompa injeksi bensin yang mekanismenya menyerupai pompa injeksi diesel juga mengalami kesulitan dalam pelumasan karena nilai kekentalan bensin sangat rendah, sehingga perawatan pompa injeksi menjadi sangat mahal.
Akibat dari semua itu, sistem injeksi bensin langsung dirubah menjadi sistem injeksi bensin yang kita jumpai saat ini pada umumnya yaitu; bahan bakar disemprotkan tidak langsung ke dalam ruang bakar melainkan pada saluran masuk sebelum katup masuk.

Pengetahuan Dasar Sistem Bahan Bakar Bensin

Effiensi Pembakaran Motor Bensin

Effesiensi pembakaran dari motor bensin tergantung dari beberapa kriteria sebagai berikut:

-  Tekanan/Perbandingan Kompressi
-  Proses Pembakaran
-  Perbandingan Campuran Udara Bensin
-  Desain dan Konstruksi Motor

Tekanan dan Perbandingan Kompressi.

Tekanan kompressi yang tinggi menghasilkan effisiensi termis yang tinggi pula, dengan demikian pemakaian bahan bakar akan lebih hemat.

Thursday, February 23, 2017

Modul Sistem Penerangan Lampu Kepala

Untuk mengetahui cara kerja sistem lampu kepala. Silahkan klik DISINI

Soal Ujian TRY OUT Kelas XII

Silahkan Kerjakan soal - soal dibawah ini!

Soal Online MP2R Kelas XI TKR

Silahkan kerjakan soal - soal dibawah ini!

Silabus Mapel TKR Kleas XI

SILABUS


NAMA SEKOLAH                      :    SMK Negeri 2 Takengon
MATA PELAJARAN                  :    Memperbaiki poros penggerak roda  (KK)
KELAS/SEMESTER                  :    XI / 2
STANDAR KOMPETENSI       :    Memperbaiki poros penggerak roda
KODE KOMPETENSI               :    020. KK. 10
ALOKASI WAKTU                     :    2 x 45 menit

RPP Mapel MP2R TKR Kelas XI Semester 2

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Mata Pelajaran                                    : Kompetensi kejuruan Mekanik Otomotif
Kelas/Semester                                    : III / I
Alokasi Waktu                                    : 8 x 40 menit
Bidang studi keahlian                          : teknologi dan rekayasa
Program studi keahlian                       : teknik otomotif
Kompetensi keahlian                           : teknik kendaraan ringan
Standart Kompetensi                          : 10. memperbaiki poros penggerak roda
Kompetensi Dasar                               : 10.1 memelihara/servis poros penggerak roda/drive shaft    dan momponen – komponennya


Indikator pencapaian kompetensi:
ü  Prinsip kerja penngerak roda dijelaskan sesuai buku informasi
ü  Jenis, konstruksi dan komponen penggerak roda dijelaskan sesuai buku informasi
ü  Prosedur pemeliharaan poros penggerak roda dijelaskan sesuai servis manual
ü  Pemeliharaan/servis poros penggerak roda dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lain

RPP Mapel MP2R TKR Kelas XI Semester 2

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Mata Pelajaran                                    : Kompetensi kejuruan Mekanik Otomotif
Kelas/Semester                                    : III / I
Alokasi Waktu                                    : 8 x 40 menit
Bidang studi keahlian                          : teknologi dan rekayasa
Program studi keahlian                       : teknik otomotif
Kompetensi keahlian                           : teknik kendaraan ringan
Standart Kompetensi                          : 10. memperbaiki poros penggerak roda
Kompetensi Dasar                               : 10.1 memelihara/servis poros penggerak roda/drive shaft    dan momponen – komponennya


Indikator pencapaian kompetensi:
ü  Prinsip kerja penngerak roda dijelaskan sesuai buku informasi
ü  Jenis, konstruksi dan komponen penggerak roda dijelaskan sesuai buku informasi
ü  Prosedur pemeliharaan poros penggerak roda dijelaskan sesuai servis manual
ü  Pemeliharaan/servis poros penggerak roda dilaksanakan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen atau sistem lain

Tuesday, February 21, 2017

Tentang Ikatan Guru Indonesia

Permasalahan bangsa, terkait dengan masalah pendidikan yang begitu kompleks, jelas tidak dapat diselesaikan sendiri oleh pemerintah. Para gurulah, yang di Indonesia berjumlah 2,7 juta, menjadi pemegang kunci solusi dari permasalahan bangsa. Jika para guru tersebut dapat menjadi Guru Bangsa, semua persoalan bangsa diharapkan akan dapat terselesaikan dengan lebih baik.
Gurulah para pemimpin sejati yang sebenarnya. Gurulah yang memegang peran sebagai pemimpin perubahan. Untuk dapat menjadi pemimpin perubahan, guru harus melakukan perubahan dulu dari dalam dirinya sendiri. Guru tidak selayaknya meminta pihak mana pun untuk mengubah dirinya. Sekali guru melakukan perubahan dalam dirinya, roda perubahan akan bergerak dengan sendirinya. Guru mampu menggerakkan bangsa ini, apalagi kalau hanya menggerakkan dirinya sendiri. Gurulah yang harus menyelesaikan masalah pendidikan. Pemerintah hanya bertugas sebagai lembaga yang mengurus dan mengelola administrasi pendidikan. Itulah sebabnya mengapa Ikatan Guru Indonesia didirikan.
Gagasan pendirian IGI berasal dari diskusi di mailing list antara guru dan para praktisi pendidikan, dan dilanjutkan dengan aksi nyata melalui pelatihan-pelatihan peningkatan kompetensi guru, dengan nama Klub Guru Indonesia (KGI). Sambutan para guru di berbagai kota di Indonesia tampaknya cukup baik, sehingga di mana-mana kegiatan yang diadakan KGI selalu disambut hangat. Beberapa kota dan provinsi bahkan mulai mendirikan perwakilan cabang/wilayah. Apresiasi yang diberikan Mendiknas, Dirjen PMPTK dan beberapa pejabat di Kemdiknas, serta dukungan pemerintah daerah (Gubernur dan Bupati/Wali Kota) setempat, makin mempercepat pertumbuhan organisasi ini.
Akhirnya, secara resmi pemerintah mengesahkan KGI sebagai organisasi profesi guru dengan nama Ikatan Guru Indonesia (IGI), melalui SK Depkumham Nomor AHU-125.AH.01.06.Tahun 2009, tertanggal 26 November 2009. Sejak saat itu, semua atribut KGI, mulai dari website, logo, alamat mailing list, nama tabloid, blog, dan lain-lain, semuanya berubah menjadi IGI. Melalui wadah IGI, diharapkan para guru dapat mengubah dirinya sendiri tanpa harus bergantung pada pihak lain dan sekaligus bersiap menjadi lokomotif penggerak perubahan bagi bangsa.[2]

Materi Poros Penggerak Roda

Persyaratan yang harus di penuhi oleh poros penggerak diantaranya:
-        Tahan terhadap momen puntir
-        Dapat meneruskan putaran roda pada sudut yang bervariasi
-        Dapat mengatasi perubahan jarak antara trans misi dan diferensial
-        Dibuat seringan mungkin
Konstruksi poros penggerak umumnya berbentuk silindris, terbuat dari pipa

Video Tune up motor konvensional


Cara Tune Up Motor Konvensional




Jenis - jenis alat ukur

Jenis - jenis alat ukur yang digunakan pada Jurusan otomotif


  1. Fuller gauge digunakan untuk mengukur celah.

Job Sheet Tune Up Motor Bensin Konvensional

Beberapa hal yang harus dilakukan dalam perawatan motor bensin, salah satunya adalah Tune Up.
langkah- langkah yang dilakukan pada Tune Up, antara lain:
1. Pemeriksaan Sistem Pendingin
  • Lakukan Pengecekan Air pengingin
  • Lakukan pengecekan slang raditor
  • Lakukan pengecekan tali kipas dan kipas
  • Lakukan pengecekan tutup radiator