UKK SMKN 2 TAKENGON

ujian kompetensi keahlian smkn 2 takengon ta 2016/2017

Rekap Hasil TRY OUT UNBK2017

Dibawah ini merupakan hasil ujian TRY OUT Uian Kejuruan TKR

Kisi - kisi ujian Kompetensi SMK

Uji Kompetensi Keahlian (UKK) adalah bagian dari intervensi Pemerintah dalam menjamin mutu pendidikan pada satuan pendidikan Sekolah Menengah Kejuruan. Pelaksanaan UKK bertujuan untuk mengukur pencapaian kompetensi siswa pada level tertentu sesuai Kompetensi Keahlian yang ditempuh selama masa pembelajaran di SMK. UKK terdiri dari Ujian Praktik Kejuruan yang umumnya diselenggarakan sebelum pelaksanaan Ujian Nasional dan Ujian Teori Kejuruan yang merupakan bagian dari rangkaian pelaksanaan Ujian Nasional.

Alat Pengirit Bahan Bakar

Alat pengirit Bahan Bakar buatan siswa SMK Negeri 2 Takengon terbuat dari bahan yang tahan terhadap panas sehingga tidak mudah melepuh atau terbakar yang penerapannya pada mobil Bensin Kovensional (masih menggunakan Karburator).
Pemasangan yang cepat dan tepat guna yang mampu mengirit sampai dengan 30% bahan bakar dari konsumsi normal.

Untuk harga dibanderol Rp. 1.700.000,- / Unit

Bagi yang berminat, silahkan Hubungi 

Dodi Seprinaldi

081363055252

                                                     Alamat : Jl. Wih Nareh, Kec Pegasing, Kab. Aceh Tengah - Aceh

Komplek SMKN 2 Takengon

SAGUSABLOG belajar membuat blog kreatif

Assalamu'alaikum wr.wb

Pada dasarnya kita yang berbasic pendidikan bukan IT tentu akan sulit dan kebingungan bagaimana caranya agar tulisan kita bisa dilihat, dibaca dan dipahami oleh orang lain melalui internet. Ataupun agar siswa kita dengan mudah mengakses pelajaran yang akan kita berikan tanpa harus membawa buku yang tebal dan peralatan mengajar yang banyak, seperti harus menyiapkan LCD, INFOCUS,WALLCHART atau media lainnya. 

Melalui Ikatan Guru Indonesia terciptalah suatu inovasi dan kreativitas yang luar biasa, yang  mana memudahkan kita Guru Umum ataupun Mapel dapat memberikan materi pelajaran lewat blog tanpa harus pusing mencatatkan dan memaparkan semua materi pelajaran yang akan kita berikan, tanpa mengurangi tujuan pelajaran yang dibahas.

SAGUSABLOG salah satu contoh kegiatan Ikatan Guru Indonesia yang memberikan ilmu kepada kita bagaimana cara membuat blog secara gratis tanpa harus mengeluarkan biaya membayar mentor, coba kita bayangkan berapa biaya yang harus kita habiskan untuk membayar privat membuat, mengelola serta menjadikan blog kita agar bisa dilihat oleh orang lain dan siswa kita.

Rasanya tidak berlebihan kalau semestinya kita berterima kasih kepada Bapak - bapak mentor yang telah membimbing kita dalam pembuatan blog melalui program SAGUSABLOG yang secara sukarela menyumbangkan waktu dan pikirannya untuk kita semua.

Penggunaan Alat Ukur pada Jurusan Otomotif SMK

Alat ukur merupakan suatu alat yang sangat penting pada jurusan Otomotif, coba kita bayangkan apabila seorang teknisi/ mekanik tidak bisa mengggunakan alat ukur. Bisa saja terjadi kesalahan fatal yang dapat merugikan pelanggan.

Ada beberapa alat ukur yang digunakan dalam jurusan otomotif, antara lain:
1. Jangka Sorong ( Vernier Caliper)
    Berfungsi unutk mengukur diameter luar, diameter dalam, kedalaman maupun ketebalan benda           kerja.

Perawatan Vernier Caliper

• Menyimpan peralatan di lemari yang kedap terhadap debu
• Penempatan alat tidak boleh ditumpuk
• Penggunaan alat harus sesuai dengan instruksi
• Peralatan jangan sampai jatuh
• Membersihkan peralatan setelah selesai dipergunakan
• Melapisi peralatan dengan oli apabila tidak dipergunakan untuk jangka waktu yang lama
• Melakukan pemeliharaan dengan teratur secara periodik.

2. Micrometer

                Berfungsi untuk mengukur diameter luar benda kerja

Perawatan micrometer

v  Menyimpan peralatan di lemari yang kedap terhadap debu

v  Penempatan alat tidak boleh ditumpuk

v  Penggunaan alat harus sesuai dengan instruksi

v  Peralatan jangan sampai jatuh

v  Membersihkan peralatan setelah selesai dipergunakan

v  Melapisi peralatan dengan oli apabila tidak dipergunakan untuk jangka waktu yang lama

v  Melakukan pemeliharaan dengan teratur secara periodik.

3.  Dial Indikator

Berfungsi untuk mengukur keolengan dan end play komponen sepeda motor

Alat Ukur Jangka Sorong (Vernir Caliper)

Gambar jenis alat Ukur  Jngka Sorong ( Vernier Caliper)

Pengukuran Cam Shaft

Dibawah ini merupakan cara pengukuran Cam Shaft menggunakan Dial Indicator.

RPP Mapel Suspensi TKR Kelas XI Semester I

Rencana Pelaksanaan Pembelajaran

Mata Pelajaran                                    : Kompetensi kejuruan Mekanik Otomotif

Kelas/Semester                                    : III / I

Alokasi Waktu                                    : 8 x 40 menit

Bidang studi keahlian                          : teknologi dan rekayasa

Program studi keahlian                       : teknik otomotif

Kompetensi keahlian                           : teknik kendaraan ringan

Standart Kompetensi                          : 10. memperbaiki sistem suspensi

Kompetensi Dasar                               : 10.1 Memeriksa sistem suspensi dan komponen-komponennya

Indikator                  :

ü  Pemeliharaan/servis sistem suspensi dilaksana-kan tanpa menyebabkan kerusakan terhadap komponen/sistem lainnya

ü  Informasi yang benar diakses dari spesifikasi pabrik dan dipahami.

ü  Pemeliharaan/servis sistem suspensi dilaksana-kan berdasarkan metode dan perlengkapan yang sesuai terhadap spesifika-si pabrik

ü  Data yang tepat dileng-kapi sesuai hasil pemeli-haraan/servis

∙         Seluruh kegiatan peme-liharaan/servis sistem suspensi dilaksanakan berdasarkan SOP (Standard Operation Procedures), undang-undang K3 (Keselamatan dan Kesehatan Kerja), peraturan perundang-undangan dan prosedur/ kebijakan perusahaan.

Materi Perbaikan Sistem Suspensi

Suspensi merupakan bagian kendaraan yang menghubungkan bodi kendaraan dengan roda. Konstruksinya dibuat sedemikian rupa sehingga kendaraan dapat berjalan dengan nyaman dan aman.

Untuk itu maka suspensi harus dapat:

·                Mengantar gerakan roda

·                Memungkinkan roda tetap menapak pada jalan

·                Mengabsorsikan dan meredam getaran bodi akibat kondisi jalan

·                Meneruskan gaya pengemudian dan pengereman

Jenis - jenis Suspensi pada kendaraan:

1. Coil pring ( Pegas Coil)

2. Leaf Spring ( Pegas Daun)

3. Torsion Bar Spring ( Pegas Batang Torsi)

4. Air Suspension ( Pegas Udara)

5. Shockberaker ( Perdam Kejut)

Video Cara Kerja Mesin EFI

Untuk melihat bagaimana cara kerja Sistem Bahan Bakar EFI, silahkan Klik LINK ini

Sistem EFI

Jenis Sistem Injeksi Bensin

Injeksi Bensin Langsung

Pada saat sistem injeksi bensin diaplikasikan di kendaraan maka sistem injeksi langsung seperti motor diesel yang pertama kali dicobakan yaitu bensin langsung disemprotkan pada ruang bakar.

Beberapa kesulitan teknis terjadi dalam sistem ini seperti; pengabutan bahan bakar kurang sempurna terutama saat motor belum panas yang mengakibatkan bensin akan merembes ke ruang oli, disamping itu pompa injeksi bensin yang mekanismenya menyerupai pompa injeksi diesel juga mengalami kesulitan dalam pelumasan karena nilai kekentalan bensin sangat rendah, sehingga perawatan pompa injeksi menjadi sangat mahal.

Akibat dari semua itu, sistem injeksi bensin langsung dirubah menjadi sistem injeksi bensin yang kita jumpai saat ini pada umumnya yaitu; bahan bakar disemprotkan tidak langsung ke dalam ruang bakar melainkan pada saluran masuk sebelum katup masuk.

Pengetahuan Dasar Sistem Bahan Bakar Bensin

Effiensi Pembakaran Motor Bensin

Effesiensi pembakaran dari motor bensin tergantung dari beberapa kriteria sebagai berikut:

-  Tekanan/Perbandingan Kompressi

-  Proses Pembakaran

-  Perbandingan Campuran Udara Bensin

-  Desain dan Konstruksi Motor

Tekanan dan Perbandingan Kompressi.

Tekanan kompressi yang tinggi menghasilkan effisiensi termis yang tinggi pula, dengan demikian pemakaian bahan bakar akan lebih hemat.